
都把新給多了一點.....
只好改寫早生貴子 XD
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2008/10/29 04:09
〔記者洪敏隆/台北報導〕攜帶自行車進出捷運站的民眾越來越多,今年甚至比去年同期成長4倍以上,雖然非假日民眾還是不能攜帶自行車搭乘捷運,但好消息是捷運公司研擬放寬行李大小標準,比照高鐵規格,未來民眾攜帶折疊自行車將不再受限體積。
由於自行車越來越夯,台北捷運商品館也和業者合作,台北車站捷運商品館從今天開始將代售分別為男性與女性族群設計的20與16吋折疊式自行車,價位均在8000元以上,前100名在捷運商品館消費的民眾,還可獲贈一套小折配備,包括水壺架及水壺。
捷運公司表示,今年3月假日新增板南土城線12個車站,可以攜帶自行車出入捷運站後,攜自行車進出捷運的人數大幅增加,今年1至10月攜帶自行車搭捷運的旅客,就有將近8萬人次,比去年同期成長4倍以上。
捷運公司表示,雖然非假日因考量乘客眾多,無法開放自行車搭乘捷運,但民眾只要將自行車折疊包裝妥當,放入袋子中,就能夠比照隨身行李攜帶,不受車站限制。
捷運公司表示,目前北捷攜行行李的寬長高有30、60、90公分的限制,部分小折也會受到限制,該公司考量捷運旅客轉乘高鐵或台鐵頻繁,避免可搭高鐵卻不能搭捷運的情況,研擬放寬攜行行李大小標準,比照高鐵規格,長度不超過150公分,且長寬高總和不得超過220公分,但要等市府審核通過後才會實施。
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真希望台鐵也能比照辦理阿
刑法第339條第一項(普通詐欺罪)
"意圖"為自己或第三人不法之所有,以"詐術"使人將本人或第三人之物"交付"者,處五年以下有期徒刑、拘役或科或併科一千元以下罰金。
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1."意圖":須犯罪者主觀上(本身)有想要騙取他人之物之意思。
2."詐術":須使用詐術,並使他人陷於錯誤,誤以為是真的。
3."交付":他人須將物交給犯罪者,並因此交付而受到損害。
此三點為構成詐欺罪之要件,構成詐欺罪必須三點同時滿足,缺一不可。
至於刑期,可參考刑法第339條至342條,其中也有特殊的詐欺行為規定。
1關於詐欺罪之構成要件應作如下分析:
(1) 客觀不法構成要件:一切有關犯罪行為的客觀條件,例如,行為手段、行為人特質、行為結果等。詐欺罪的客觀構成要件包括下列要素,詐術行為、他人因詐欺行為 陷於錯誤、因陷於錯誤而為財產處分、被詐欺者或第三人之財產損失、詐欺行為人或第三人獲得財產上利益,以及上述各個不法要素間必須存有因果上的關連。
(2) 主觀不法構成要件:關於犯罪行為人的內心要素,例如,全部犯罪皆有的「故意、過失」,或特定犯罪所有的「意圖」。詐欺罪的主觀構成要件包括下列要素,詐欺行為之故意、謀取行為人或第三人不法利益之特定意圖。
2. 對於本票債務人是否構成詐欺罪,原則應從上述構成要件來判斷,本票債務人須具有詐欺罪的主觀不法構成要素,而使外在客觀不法構成要件充足。也就是,本票債 務人須具有故意且有牟取自己或第三人不法利益之意圖下,為詐欺的票據行為,他人因詐欺的票據行為陷於錯誤,因錯誤而為財產上之處分,導致被詐欺者或第三人 財產上的損失,且本票債務人或第三人獲財產上利益。
3. 依照所述事實,僅有在證明票據債務人在為票據行為之時,主觀上即具有以票據行為詐欺之故意和意圖,票據債務人始具有「詐欺罪之構成要件該當」。如無法為上 述證明時,不能以票據債務人未履行票據債務即認為有詐欺罪之嫌疑。在此僅能以民法「債務不履行」之規定,加以追訴其民事上之責任。
將A韌體和B韌體從1.03版升級到1.10版時所作的修改
9月失業率暴增…最大失業潮來了? |
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金融風暴衝擊國內外經濟,主計處昨天公布,九月分失業率暴增至百分之四點二七,不但是近四年同月新高紀錄;比上月大增零點一三個百分點,漲幅是歷年最大。主計處擔心,如果不預作因應,未來恐將爆發史上最大一波失業潮。 九月失業率一反過去暑假結束後就下降的現象,反而持續攀高。主計處第四局副局長黃建中說,這是歷年來第六次發生九月分失業率不降反升,勞動市場快速惡化程度是史上首見,觀察各項供需指標,未來失業狀況恐將「相當嚴峻」。 黃建中解釋,失業率飆升,主要是「因工作場所業務緊縮或歇業」而失業的人數激增,比八月增加一萬四千人,總數達十四萬五千人,創下近五年來的同月新高。這 一萬四千名失業人口中,有近八成者是中高齡失業,顯示受景氣趨緩影響,勞動市場產生結構性變化,「循環性失業者」有逐漸增加趨勢。 所謂「循環性失業」,是指因景氣衰退使得勞動需求減少導致的失業,這種現象會延續一段期間,景氣復甦後才會逐漸消失,與多為短期現象的摩擦性失業及季節性失業不同。 黃建中說,九月間,四十五歲到六十四歲的中高齡失業者增加速度最快,政府應該重視後續效應,因為這些人多半是家庭主要經濟支柱,一旦失業,背後是無數家庭的衣食無著。所以九月雖然失業人數為四十六萬四千人,但受失業波及的人數卻高達九十六萬人。 此外,主計處也指出,今年以來國內平均就業人數為一千零四十萬五千人,較去年同期增加十三萬人,增幅僅為百分之一點二七,幅度為近五年來同期最低,顯示整體勞動市場成長動能明顯趨緩。 為降低失業率,行政院要求經建會推出「短期促進就業方案」,經建會高層官員說,目前希望可以釋出六萬個工作機會,希望控制今年全年的平均失業率維持在百分之三點九附近,相關方案下周四報行政院會。
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抗 議海協會副會長張銘清來台,綠營群眾運動又傳出肢體暴力衝突事件,這股帶著仇恨、不理性、失控的情緒,將會隨著海協會長陳雲林來台掀起另一波高潮。而群眾 運動最難之處,在於控制整個活動的情緒,民進黨若是一味鼓吹群眾走上街頭,不懂得節制、約束個別人士的行為和發言,那參與抗爭的群眾,也將無法自制。 民進黨以街頭抗爭運動起家,過去在黨外運動以肢體衝撞黨國體制的精神,成為民進黨最引以為傲的象徵。不過,當民進黨過去八年成為執政黨後,依然熱衷於這種渲染社會大眾情緒的運動方式,樂此不疲。 這幾年來,由綠營舉辦的街頭抗爭遊行活動中,經常上演失控的場面,包括爬上電視轉播台、公然毆打主播,蛋洗電視台SNG轉播車的鏡頭,也一再重現,更造成媒體要採訪綠營活動時,往往要拔掉麥克風上的電視台名稱,甚至是將採訪車上的電視台標誌塗去,形成一股莫大的恐懼壓力。 每個人都有言論自由、表達不同主張的權利,走上街頭抗爭、在張銘清演講會場上大聲疾呼,都是不同的模式,均應獲得彼此的尊重。但言論自由的真諦,在於「揮動自己的雙臂、卻不碰觸對方的鼻尖」,只是綠營的支持者,似乎忘了這項原則。 當這些人將張銘清推倒在地,被視為綠軍的英雄、愛台第一勇士時,那與前陣子愛國同心會成員蘇安生踹前總統陳水扁一腳,獲得部分深藍人士的擁戴,又有何兩樣?不能因立場不同,就拳腳相向。 民進黨已習慣從群眾運動中去獲得掌聲,只不過,多數動員群眾的過程中,必須使用一些挑釁、煽動式的語言,民進黨不斷呼籲民眾為抗議陳雲林來台走上街頭,但難保肢體衝突的憾事不再發生?民進黨真的做好準備了嗎? ---------------------------------------- 昨天看到這新聞 就覺得真的太誇張了 我知道大家對最近的毒奶粉 股票大跌 民心狂洩都很悶 你可以去抗議 大罵 甚至過去燒五星旗阿 但是直接衝過去挑釁跟衝撞 就真真正正地愚蠢至極阿 比當初郝籠冰說貓攬沒問題還愚蠢!! 等到之後真的要打仗了 我看第一顆飛彈瞄準的絕對不會是台北的總統府 應該會是台南市的王議員家吧.... 到時候 昨天看起來很猛的議員先生 還不是又第一個逃 會起身打仗????????拜託........... 一切還不都是為了之後要連任議員或是要選市長鋪路的動作 都什麼年代了還用這種選舉語言 然後鬧成國際事件 還是最敏感的兩岸問題 還不夠蠢嗎????? |
2008/10/18 10:02【中國時報 張舒婷/台北報導】
OMD浩騰媒體最新的「消費脈絡」研究發現,台灣消費者有許多購物決策方式,和其他國家大相逕庭。在日常食品上,台灣人的整體購買時間內,比較價格、購買 地點的比例過半,也是亞洲之冠;但購買汽機車卻相當「阿莎力」,從決定購買到真正到手的時間,比其他國家平均少61天。此外,台灣也是對金融商品興趣最低 的國家(32%)。
「消費脈絡」研究對象包括中國、印度、香港、新加坡、台灣、菲律賓、泰國及馬來西亞等8國,針對其消費者對21項產品類別的反應進行調查,結果發現,台灣的消費者選購日常食品類別的平均時間為18.9小時,在這將近19個小時內,其中有53%是在比較價格是否划算,是亞洲國家內比例最高者,另有24%則是為了挑選最理想的地點。
有趣的是,購買價位甚高的汽、機車時,台灣人反而沒有這麼錙銖必較,亞洲國家消費者決定購車到真正買下來的平均時間為167天,台灣民眾卻只有106天,遠遠少於第2名的新加坡(149天)、第三名的菲律賓(159天),購車整體時間最長的則是馬來西亞(263天)。
另外,「消費脈絡」也顯示,台灣民眾對於金融類別的商品興趣缺缺,在印度有高達69%受訪者對金融商品感興趣,居亞洲之冠,其次為菲律賓(54%)、香港(42%),反觀台灣僅有32%,與泰國(32%)皆敬陪末座。
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每天買早餐都在那邊省那個一塊兩塊
用ICASH好像比較划算
或是從這邊騎不順路 會多消耗點油錢
哪天去加油比較便宜 天氣太熱也不敢開冷氣
然後到了真正要消費的時候
考慮的時間不超過10秒
都是直接跟店員 要來結帳 XD
2008/10/21 04:09
〔編譯鄭寺音/綜合報導〕英國國家檔案局20日公布國防部幽浮檔案,檔案記載過去50年間,民眾在英國上空目睹不明物體的19件紀錄,其中包括1957年一名駐守英國的美國飛官,曾奉命對不明「飛機」開火,但他飛到雷達標明的位置時,卻發現那架「飛機」已憑空消失;而1991年一架義大利航空班機準備降低高度時,更險些與形似飛彈的不明物體相撞,軍方後來將這個物體歸類為幽浮,並未進一步調查。
1957年,正值冷戰時期的5月某個晚上,24歲的美國噴射戰鬥機飛官托雷斯準備從肯特郡駕駛「軍刀」噴射機朝東方飛行時,看到雷達儀表板上顯示光點,指出24公里外有個B52轟炸機大小的物體,他準備發射火箭射擊時,這架被認為帶有敵意、可能是蘇聯的「飛機」,卻突然消失無蹤,雷達上原先顯示的光點也瞬間不見。
鎖定後 物體瞬間消失
托雷斯向上級報告,卻被告誡不得洩漏此事,否則他永遠不能再飛。這是唯一一起要求噴射戰機駕駛對幽浮開火的已知案例。
托雷斯之後,英國民眾多次通報發現幽浮,不過多半都是烏龍一場,其中最驚險的,當屬十多年前一架義大利航空班機險些與疑似幽浮物體相撞的意外。
義客機 也曾與它擦身
事件發生在1991年4月21日晚間將近8時,義航AZ284班機機長準備朝倫敦希斯洛機場降低高度時,看到有個東西在頭上飛過。
這個類似飛彈的不明物體,就在此時突然轉向,穿過飛機的行進路線,機長一邊對著副機長大喊:「小心!」一邊移動飛機,才避免在肯特郡上空約6700公尺處發生空中撞機意外。
當時這個時速約196公里的不明物體,在義航客機旁不到1600公尺處飛過,而後消失在雷達螢幕上,不僅機長當時目瞪口呆,後來調查人員更是百思不得其解。
機長告訴調查人員,他看到這個飛行物體的時間約有3.4秒,物體形似飛彈,呈淡棕色,機長詢問當地塔台人員時,塔台人員也說,螢幕上有個不明目標跟在義航飛機約18.52公里之後。
同年7月,國防部幹員發表報告總結道,當局無法證實義航駕駛員目睹的物體為何,決定將之視為另一個幽浮,因此不會再進行調查。
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想當年(.......老了!!!)在台東志航站哨
我也有看過飛碟~~
很確認意識清醒 並且沒有眼花喔
EDIFIER C3 规格参数
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翰林出版社的國二「滿分圖解試題中國歷史」書中,將台灣標示為「台灣特區」,台北市議員顏聖冠等人今天指出,翰林的社會科教科書被北北基評選為「一綱一本」版本,參考書中卻矮化台灣,造成學生國家認同混淆,出版社應道歉澄清;翰林出版社則向讀者致歉,並接受讀者退書。 翰林出版社企劃部經理吳萬萊對於書籍印製的疏失向讀者致歉;他表示,編輯引用中國大陸最新資料,並在校對時出現疏失,公司內部已進行檢討。 吳萬萊指出,公司網站已刊登勘誤資料,校正後的書籍正在重新印製中,由於這本參考書為國中生總複習使用的書籍,印量約四千本,若讀者想要退換書,可寄回出版社,新書印製完成後將再寄給讀者。 台北市政府教育局中教科長李招譽說,北北基三縣市評選的是教科書,不是參考書;翰林出版社出版的「滿分圖解試題中國歷史」書籍為參考書,不在評選之列,但 未來將以行政程序要求學校說明並宣導「台灣不是特區」,而是「主權獨立國家」,出版商也應提出澄清與說明,並嚴格審書,以免誤導孩子。 台北市議員洪健益表示,現在許多書店都買得到翰林出版社的社會科教科書及參考書,教育局應要求業者將書本下架回收並出面道歉,否則未來應拒絕採用翰林出版社的教科書。李招譽則說,將再研議。 顏聖冠、洪健益上午在台北市議會召開記者會,出示翰林出版社出版的國二補充教材「滿分圖解試題中國歷史」書本,書中第三篇第六章「中共改革開放後的發展」,將台灣標示為「台灣特區」,議員們抨擊為矮化台灣的負面教材。 議員們指出,北北基今年五月份將翰林出版社的社會科教科書評選為「一綱一本」的社會科版本教科書,參考書卻出現「台灣特區」的錯誤訊息,北北基縣市政府應要求各校告知學生「台灣特區」為錯誤訊息,並要求業者將通路的商品下架,並更正澄清,否則應拒絕選用。 |
我很肯定台南沒有這種制服